Подшипник NUP 1080
Внутренний диаметр:: 400 mm
Внешний диаметр: 600 mm
Ширина: 90 mm
Вес:: 88.2 kg
Внешний диаметр: 600 mm
Ширина: 90 mm
Вес:: 88.2 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение NUP 1080
- Размер (r min.) 5 мм.
- Количество дорожек качения 1
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 88,2 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 900 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 1 100 об/мин
- Размер сопряженных деталей (da min.) 420
- Размер сопряженных деталей (db min) 420
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 4
- Размер (r1 min.) 5 мм.
- Размер сопряженных деталей (Db max) 580
- Размер сопряженных деталей (db max.) 445
- Размер сопряженных деталей (rb max.) 4
КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 251.00x261.60x5.30 (mm)
Подшипник 30314 (2GB)
Производитель: GMB
Размеры: 70x150x35 (mm)
Вес:: 2.98 (kg)
КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 7.20x11.00x1.90 (mm)
САЛНЬИК АРМИРОВАННАЯ (TC)
Производитель: NQK SF
Размеры: 18x30x8 (mm)
ПОДШИПНИК РОЛИКОВЫЙ КОНИЧЕСКИЙ 31316-N11CA
Производитель: FAG
Размеры: 80x170x85 (mm)
STD 1776 S8M CXA
Производитель: ContiTech AG
САЛЬНИК (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) НЕСТАНДАРТНЫЕ (TC)
Производитель: STO
Размеры: 26x52x7/8 (mm)
Подшипник KR35-X-PP-A
Производитель: INA-FAG
Вес:: 0.171 (kg)
Подшипник 7312CP6 (E36312)
Производитель: TMB
Размеры: 60x130x31 (mm)
Вес:: 1.75 (kg)
Подшипник W11
Производитель: INA-FAG
Размеры: 279.400x403.220x107.950 (mm)
Вес:: 44.674 (kg)
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.
