Подшипник NF 1064
Внутренний диаметр:: 320 mm
Внешний диаметр: 440 mm
Ширина: 74 mm
Вес:: 46.1 kg
Внешний диаметр: 440 mm
Ширина: 74 mm
Вес:: 46.1 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение NF 1064
- Размер (r min.) 4 мм.
- Количество дорожек качения 1
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 46,1 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 1 200 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 1 400 об/мин
- Размер сопряженных деталей (da min.) 336
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 3
- Размер (r1 min.) 4 мм.
- Размер сопряженных деталей (Db max) 464
- Размер сопряженных деталей (Db min.) 444
- Размер сопряженных деталей (rb max.) 3
КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 2.80x6.40x1.80 (mm)
K22 PU(22x30x5,5)
Производитель: KASTAS
Размеры: 22x30x5,5 (mm)
K21 PU(60x70x13)
Производитель: KASTAS
Размеры: 60x70x13 (mm)
Подшипник NUP 2330 EM
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 150x320x108 (mm)
Вес:: 45.1 (kg)
Подшипник FC67344
Производитель: INA-FAG
Размеры: 32.639x44.450x1.980 (mm)
Вес:: 0.004 (kg)
Подшипник 33213 (3007213)
Производитель: TMB
Размеры: 65x120x41 (mm)
Вес:: 2 (kg)
Подшипник NA4938
Производитель: ETERNO
Размеры: 190x215x260 (mm)
Вес:: 10.7 (kg)
Подшипник 30610 (7710)
Производитель: TMB
Размеры: 50x82x21.5 (mm)
Подшипник NA5918
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 90x125x46 (mm)
Вес:: 1.85 (kg)
КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 221.20x225.20x2.00 (mm)
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.
