Подшипник NF 1060
Внутренний диаметр:: 300 mm
Внешний диаметр: 420 mm
Ширина: 74 mm
Вес:: 43.7 kg
Внешний диаметр: 420 mm
Ширина: 74 mm
Вес:: 43.7 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение NF 1060
- Размер (r min.) 4 мм.
- Количество дорожек качения 1
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 43,7 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 1 300 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 1 500 об/мин
- Размер сопряженных деталей (da min.) 316
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 3
- Размер (r1 min.) 4 мм.
- Размер сопряженных деталей (Db max) 444
- Размер сопряженных деталей (Db min.) 424
- Размер сопряженных деталей (rb max.) 3
ПОДШИПНИК РОЛИКОВЫЙ САМОУСТАНАВЛИВАЮЩИЙСЯ ДЛЯ МАШИН С КОЛЕБАТЕЛЬНЫМ МЕХАНИЗМОМ 22328-E1-K-T41A
Производитель: FAG
Размеры: 140x300x102 (mm)
1.78 NBR 70(18,77x1,78 )
Производитель: KASTAS
САЛНЬИК АРМИРОВАННАЯ (TC)
Производитель: NQK SF
Размеры: 34x58x10 (mm)
САЛЬНИКИ (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) (SC)
Производитель: FEKO
Размеры: 55.50x84x12.85/14.20 (mm)
Подшипник 7216 B
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 80x140x26 (mm)
Вес:: 1.49 (kg)
A 68 13x1725 Li / 1755 Ld
Производитель: ContiTech AG
КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 23.20x26.80x1.80 (mm)
КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 78.50x92.48x6.99 (mm)
RPP8 DD 2852 MFX - Megaflex
Производитель: ContiTech AG
Подшипник C6909V
Производитель: SKF
Размеры: 45x68x40 (mm)
Вес:: 0.53 (kg)
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.
