Подшипник NUP 1028
Внутренний диаметр:: 140 mm
Внешний диаметр: 210 mm
Ширина: 33 mm
Вес:: 3.87 kg
Внешний диаметр: 210 mm
Ширина: 33 mm
Вес:: 3.87 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение NUP 1028
- Размер (r min.) 2 мм.
- Количество дорожек качения 1
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 3,87 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 3 000 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 3 600 об/мин
- Размер сопряженных деталей (da min.) 149
- Размер сопряженных деталей (db min) 146,5
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 2
- Размер (r1 min.) 1,1 мм.
- Размер сопряженных деталей (Db max) 201
- Размер сопряженных деталей (db max.) 156
- Размер сопряженных деталей (rb max.) 1
САЛЬНИКИ (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) (FH)
Производитель: FEKO
Размеры: 125x148.30x8.10/9.30 (mm)
САЛЬНИКИ (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) (AS)
Производитель: FEKO
Размеры: 48x70x9 (mm)
K21 NBR(28x40x10)
Производитель: KASTAS
Размеры: 28x40x10 (mm)
Подшипник 24052KW33
Производитель: TMB
Размеры: 260x400x140 (mm)
Вес:: 65.5 (kg)
Подшипник 53252X
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 260x360x82.8 (mm)
Вес:: 225 (kg)
САЛНЬИК АРМИРОВАННАЯ (TC)
Производитель: NQK SF
Размеры: 235x260x16 (mm)
ПОДШИПНИК ИГОЛЬЧАТЫЙ РАДИАЛЬНЫЙ K35X42X16
Производитель: INA-FAG
Вес:: 0.034 (kg)
Подшипник 53418
Производитель: NACHI
Размеры: 90x190x81.2 (mm)
Вес:: 0.73 (kg)
САЛЬНИК (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) НЕСТАНДАРТНЫЕ (TCRY)
Производитель: STO
Размеры: 35x64x9/15 (mm)
Подшипник 23152CAKE4
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 260x440x144 (mm)
Вес:: 88.2 (kg)
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.
