Подшипник NJ 1022
Внутренний диаметр:: 110 mm
Внешний диаметр: 170 mm
Ширина: 28 mm
Вес:: 2.27 kg
Внешний диаметр: 170 mm
Ширина: 28 mm
Вес:: 2.27 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение NJ 1022
- Размер (r min.) 2 мм.
- Количество дорожек качения 1
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 2,27 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 3 800 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 4 500 об/мин
- Размер сопряженных деталей (da min.) 119
- Размер сопряженных деталей (db min) 116,5
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 2
- Размер (r1 min.) 1,1 мм.
- Размер сопряженных деталей (Db max) 161
- Размер сопряженных деталей (db max.) 123
- Размер сопряженных деталей (rb max.) 1
ПОДШИПНИК РОЛИКОВЫЙ КОНИЧЕСКИЙ 32018-XA
Производитель: FAG
Размеры: 90x140x32 (mm)

ПОДШИПНИК ШАРИКОВЫЙ УПОРНО-РАДИАЛЬНЫЙ ZKLN1545-2Z
Производитель: INA-FAG
Размеры: 15x45x25 (mm)
Вес:: 3.9 (kg)

Подшипник NU2340EM (32640EH)
Производитель: TMB
Размеры: 200x420x138 (mm)
Вес:: 92.5 (kg)

КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 280.00x306.00x13.00 (mm)

Крестовина 30x82
Производитель: TOYO

ПОДШИПНИК РОЛИКОВЫЙ РАДИАЛЬНЫЙ NU2356-EX-M1
Производитель: FAG
Размеры: 280x580x175 (mm)
Вес:: 234 (kg)

K95 NBR(12,5x20x4,5)
Производитель: KASTAS
Размеры: 12,5x20x4,5 (mm)

K95 NBR(40x60x10 )
Производитель: KASTAS
Размеры: 40x60x10 (mm)

K702 PTFE/NBR(65x76x4,2)
Производитель: KASTAS
Размеры: 65x76x4,2 (mm)

ПОДШИПНИКОВЫЙ УЗЕЛ ШАРИКОВЫЙ РАДИАЛЬНЫЙ RFE45
Производитель: INA-FAG


УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.

ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.

ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.