Подшипник NUP 1010
Внутренний диаметр:: 50 mm
Внешний диаметр: 80 mm
Ширина: 16 mm
Вес:: 0.301 kg
Внешний диаметр: 80 mm
Ширина: 16 mm
Вес:: 0.301 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение NUP 1010
- Размер (r min.) 1 мм.
- Количество дорожек качения 1
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 0,301 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 8 000 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 10 000 об/мин
- Размер сопряженных деталей (da min.) 55
- Размер сопряженных деталей (db min) 54
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 1
- Размер (r1 min.) 0,6 мм.
- Размер сопряженных деталей (Db max) 75
- Размер сопряженных деталей (db max.) 56
- Размер сопряженных деталей (rb max.) 0,6
САЛЬНИКИ (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) (F)
Производитель: FEKO
Размеры: 12.70x28.65x6.35 (mm)
Подшипник 7228DB
Производитель: NACHI
Размеры: 140x250x42 (mm)
Вес:: 8.78 (kg)
САЛНЬИК АРМИРОВАННАЯ (TC)
Производитель: NQK SF
Размеры: 12x29x7 (mm)
САЛЬНИК (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) НЕСТАНДАРТНЫЕ (TC)
Производитель: STO
Размеры: 28x52x5 (mm)
Подшипник NCF3032CV
Производитель: SKF
Размеры: 160x240x60 (mm)
Вес:: 9.1 (kg)
Подшипник LM48548 / LM48510
Производитель: TIMKEN
Размеры: 34.925x65.088x18.034 (mm)
Вес:: 0.249 (kg)
САЛНЬИК АРМИРОВАННАЯ (TC)
Производитель: NQK SF
Размеры: 10x22x6 (mm)
Подшипник NNU4932K/W33P4 (C4382932K)
Производитель: TMB
Размеры: 160x220x60 (mm)
Вес:: 6.53 (kg)
САЛНЬИК АРМИРОВАННАЯ (TC)
Производитель: NQK SF
Размеры: 50x80x12 (mm)
ПОДШИПНИКОВЫЙ УЗЕЛ ШАРИКОВЫЙ РАДИАЛЬНЫЙ TASE45
Производитель: INA-FAG
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.
