Подшипник NF 417
Внутренний диаметр:: 85 mm
Внешний диаметр: 177 mm
Ширина: 52 mm
Вес:: 9.56 kg
Внешний диаметр: 177 mm
Ширина: 52 mm
Вес:: 9.56 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение NF 417
- Размер (r min.) 4 мм.
- Количество дорожек качения 1
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 9,56 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 3 000 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 3 800 об/мин
- Размер сопряженных деталей (da min.) 101
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 3
- Размер (r1 min.) 4 мм.
- Размер сопряженных деталей (Db max) 194
- Размер сопряженных деталей (Db min.) 180
- Размер сопряженных деталей (rb max.) 3
САЛНЬИК АРМИРОВАННАЯ (TC)
Производитель: NQK SF
Размеры: 15x30x5 (mm)
H 420 ( Н 420 ) MEGADYNE MEGAPOWER
Производитель: ContiTech AG
Подшипник QJF1030M (116130H)
Производитель: TMB
Размеры: 150x225x35 (mm)
Вес:: 5.29 (kg)
САЛНЬИК АРМИРОВАННАЯ (TC)
Производитель: NQK SF
Размеры: 367x406x18 (mm)
Подшипник N1014M (2114H)
Производитель: TMB
Размеры: 70x110x20 (mm)
Вес:: 0.62 (kg)
Подшипник 61904-ZP5 (D1060904)
Производитель: TMB
Размеры: 20x37x9 (mm)
Вес:: 0.037 (kg)
Подшипник RTL32
Производитель: INA-FAG
Размеры: 61.913x97.638x20.650 (mm)
Вес:: 0.584 (kg)
Подшипник 23240EK
Производитель: NACHI
Размеры: 200x360x128 (mm)
Вес:: 57.7 (kg)
КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 27.94x38.60x5.33 (mm)
Подшипник NJ412
Производитель: ETERNO
Размеры: 60x150x35 (mm)
Вес:: 3.099 (kg)
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.
