Подшипник NUP 409
Внутренний диаметр:: 45 mm
Внешний диаметр: 120 mm
Ширина: 29 mm
Вес:: 1.62 kg
Внешний диаметр: 120 mm
Ширина: 29 mm
Вес:: 1.62 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение NUP 409
- Размер (r min.) 2 мм.
- Количество дорожек качения 1
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 1,62 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 5 600 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 6 700 об/мин
- Размер сопряженных деталей (da min.) 54
- Размер сопряженных деталей (db min) 54
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 2
- Размер (r1 min.) 2 мм.
- Размер сопряженных деталей (Db max) 111
- Размер сопряженных деталей (db max.) 62
- Размер сопряженных деталей (rb max.) 2
K84 PU(120x110,8x8 )
Производитель: KASTAS
Размеры: 120x110,8x8 (mm)
K23 NBR(20x14x2,7)
Производитель: KASTAS
Размеры: 20x14x2,7 (mm)
САЛНЬИК АРМИРОВАННАЯ (TC)
Производитель: NQK SF
Размеры: 35x65x8 (mm)
K75 PHENOLIC(165x170x9,7)
Производитель: KASTAS
Размеры: 165x170x9,7 (mm)
ПОДШИПНИК РОЛИКОВЫЙ КОНИЧЕСКИЙ 33115
Производитель: FAG
Размеры: 75x125x37 (mm)
K702 PTFE/NBR(12x16,9x2,2)
Производитель: KASTAS
Размеры: 12x16,9x2,2 (mm)
КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 7.00x8.40x0.70 (mm)
Подшипник 6201-2NSE9
Производитель: NACHI
Размеры: 12x32x10 (mm)
Вес:: 0.037 (kg)
Подшипник 204 KRR
Производитель: INA-FAG
Размеры: 20x47x17.700 (mm)
Вес:: 0.12 (kg)
Подшипник 6016 ZZ
Производитель: ETERNO
Размеры: 80x125x22 (mm)
Вес:: 0.877 (kg)
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.
