Подшипник NUP 338 EM
Внутренний диаметр:: 190 mm
Внешний диаметр: 400 mm
Ширина: 78 mm
Вес:: 50.6 kg
Внешний диаметр: 400 mm
Ширина: 78 mm
Вес:: 50.6 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение NUP 338 EM
- Размер (r min.) 5 мм.
- Количество дорожек качения 1
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 50,6 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 1400 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 1700 об/мин
- Размер сопряженных деталей (da min.) 210
- Размер сопряженных деталей (Da max.) 380
- Размер сопряженных деталей (db min) 210
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 4
- Размер (r1 min.) 5 мм.
- Допустимое осевое смещение (S) 1,7
- Размер сопряженных деталей (Db max) 380
- Размер сопряженных деталей (db max.) 240
- Размер сопряженных деталей (rb max.) 4
САЛНЬИК АРМИРОВАННАЯ (TC)
Производитель: NQK SF
Размеры: 38x80x8 (mm)
Подшипник NKI25/30
Производитель: INA-FAG
Размеры: 25x38x30 (mm)
Вес:: 0.124 (kg)
САЛНЬИК АРМИРОВАННАЯ (TC)
Производитель: NQK SF
Размеры: 57x89x12/5 (mm)
SPC 10000
Производитель: ContiTech AG
Подшипник 3211
Производитель: ETERNO
Размеры: 55x100x33.3 (mm)
Вес:: 1.05 (kg)
КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 5.20x6.80x0.80 (mm)
САЛНЬИК АРМИРОВАННАЯ (TC)
Производитель: NQK SF
Размеры: 20x31x7 (mm)
ПОДШИПНИК ШАРИКОВЫЙ РАДИАЛЬНО-УПОРНЫЙ 7307-B-JP
Производитель: FAG
Размеры: 35x80x21 (mm)
K26 NBR 90(35x8x26)
Производитель: KASTAS
Размеры: 35x8x26 (mm)
K75 PHENOLIC(60x65x9,7)
Производитель: KASTAS
Размеры: 60x65x9,7 (mm)
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.
