Подшипник NJ 334 EM
Внутренний диаметр:: 170 mm
Внешний диаметр: 360 mm
Ширина: 72 mm
Вес:: 37.9 kg
Внешний диаметр: 360 mm
Ширина: 72 mm
Вес:: 37.9 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение NJ 334 EM
- Размер (r min.) 4 мм.
- Количество дорожек качения 1
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 37,9 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 1600 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 2000 об/мин
- Размер сопряженных деталей (da min.) 186
- Размер сопряженных деталей (Da max.) 344
- Размер сопряженных деталей (db min) 186
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 3
- Размер (r1 min.) 4 мм.
- Допустимое осевое смещение (S) 1,7
- Размер сопряженных деталей (Db max) 344
- Размер сопряженных деталей (db max.) 213
- Размер сопряженных деталей (rb max.) 3
САЛЬНИК (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) НЕСТАНДАРТНЫЕ (TC)
Производитель: STO
Размеры: 75x100x10 (mm)
ПОДШИПНИК РОЛИКОВЫЙ РАДИАЛЬНЫЙ NU1012-M1
Производитель: FAG
Размеры: 60x95x18 (mm)
КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 270.00x293.00x11.50 (mm)
ZX 61 ZX 1571 Ld
Производитель: ContiTech AG
Торцевое уплотнение RM 551B
Производитель: RiMi
17x6734 B 265
Производитель: ContiTech AG
Подшипник 53311U
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 55x105x42 (mm)
Вес:: 225 (kg)
Подшипник NATR12
Производитель: ETERNO
Размеры: 32x12x15 (mm)
Вес:: 0.069 (kg)
САЛНЬИК АРМИРОВАННАЯ (TC)
Производитель: NQK SF
Размеры: 10x21x6 (mm)
ПОДШИПНИК ШАРИКОВЫЙ РАДИАЛЬНО-СФЕРИЧЕСКИЙ 2320-M
Производитель: FAG
Размеры: 100x215x73 (mm)
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.
