Подшипник NU 332 EM
Внутренний диаметр:: 160 mm
Внешний диаметр: 340 mm
Ширина: 68 mm
Вес:: 32.1 kg
Внешний диаметр: 340 mm
Ширина: 68 mm
Вес:: 32.1 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение NU 332 EM
- Размер (r min.) 4 мм.
- Количество дорожек качения 1
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 32,1 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 1 700 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 2 000 об/мин
- Размер сопряженных деталей (da min.) 176
- Размер сопряженных деталей (Da max.) 324
- Размер сопряженных деталей (db min) 176
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 3
- Размер (r1 min.) 4 мм.
- Допустимое осевое смещение (S) 3,2
- Размер сопряженных деталей (db max.) 199
- Размер сопряженных деталей (rb max.) 3
САЛНЬИК АРМИРОВАННАЯ (TC)
Производитель: NQK SF
Размеры: 12x37x7 (mm)
ПОДШИПНИК ШАРИКОВЫЙ РАДИАЛЬНЫЙ 6012-2Z
Производитель: FAG
Размеры: 60x95x18 (mm)
Подшипник 7322DT
Производитель: NACHI
Размеры: 110x240x50 (mm)
Вес:: 11 (kg)
Подшипник 555S/552A
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 57.15x123.825x38.1 (mm)
Вес:: 2.174 (kg)
K84 PU(140x130,8x9)
Производитель: KASTAS
Размеры: 140x130,8x9 (mm)
САЛЬНИК (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) НЕСТАНДАРТНЫЕ (TB)
Производитель: STO
Размеры: 35x50x7 (mm)
Подшипник NATV6
Производитель: INA-FAG
Размеры: 6x19x12 (mm)
Вес:: 11 (kg)
Подшипник NU 312 EM
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 60x130x31 (mm)
Вес:: 2.06 (kg)
K37 (130x150x16)
Производитель: KASTAS
Размеры: 130x150x16 (mm)
ПОДШИПНИКОВЫЙ УЗЕЛ ШАРИКОВЫЙ РАДИАЛЬНЫЙ RASEY45-JIS
Производитель: INA-FAG
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.
