Подшипник NUP 328 EM
Внутренний диаметр:: 140 mm
Внешний диаметр: 300 mm
Ширина: 62 mm
Вес:: 22.8 kg
Внешний диаметр: 300 mm
Ширина: 62 mm
Вес:: 22.8 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение NUP 328 EM
- Размер (r min.) 4 мм.
- Количество дорожек качения 1
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 22,8 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 2000 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 2400 об/мин
- Размер сопряженных деталей (da min.) 156
- Размер сопряженных деталей (Da max.) 284
- Размер сопряженных деталей (db min) 156
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 3
- Размер (r1 min.) 4 мм.
- Допустимое осевое смещение (S) 3,3
- Размер сопряженных деталей (Db max) 284
- Размер сопряженных деталей (db max.) 176
- Размер сопряженных деталей (rb max.) 3
K06 PU(56x66x7/5)
Производитель: KASTAS
Размеры: 56x66x7/5 (mm)
КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 81.00x88.00x3.50 (mm)
Подшипник K70x78x46 ZW
Производитель: INA-FAG
Размеры: 70x78x46 (mm)
Вес:: 0.0225 (kg)
САЛНЬИК АРМИРОВАННАЯ (TC)
Производитель: NQK SF
Размеры: 32x58x10 (mm)
K21 NBR(40x56x8)
Производитель: KASTAS
Размеры: 40x56x8 (mm)
ДВУХРЯДНЫЙ ШАРИКОВЫЙ ПОДШИПНИК 1216 SC3
Производитель:
Размеры: 80x140x26 (mm)
Вес:: 1.73 (kg)
САЛНЬИК АРМИРОВАННАЯ (TC)
Производитель: NQK SF
Размеры: 12x22x6 (mm)
2.62 FKM 80(039,34x02,62 )
Производитель: KASTAS
AT5 780 ( АТ5 780 ) MEGADYNE MEGAPOWER
Производитель: ContiTech AG
САЛНЬИК АРМИРОВАННАЯ (TC)
Производитель: NQK SF
Размеры: 26x62x9 (mm)
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.
