Подшипник NUP 326 EM
Внутренний диаметр:: 130 mm
Внешний диаметр: 280 mm
Ширина: 58 mm
Вес:: 18.7 kg
Внешний диаметр: 280 mm
Ширина: 58 mm
Вес:: 18.7 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение NUP 326 EM
- Размер (r min.) 4 мм.
- Количество дорожек качения 1
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 18,7 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 2200 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 2600 об/мин
- Размер сопряженных деталей (da min.) 146
- Размер сопряженных деталей (Da max.) 264
- Размер сопряженных деталей (db min) 146
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 3
- Размер (r1 min.) 4 мм.
- Допустимое осевое смещение (S) 2,3
- Размер сопряженных деталей (Db max) 264
- Размер сопряженных деталей (db max.) 163
- Размер сопряженных деталей (rb max.) 3
K55F NBR/Metal(40x8x8,5)
Производитель: KASTAS
Размеры: 40x8x8,5 (mm)
САЛЬНИК (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) НЕСТАНДАРТНЫЕ (TC)
Производитель: STO
Размеры: 27x52x5 (mm)
Подшипник 7304BTN (66304A)
Производитель: TMB
Размеры: 20x52x15 (mm)
Вес:: 0.14 (kg)
Подшипник 7040 A
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 200x310x51 (mm)
Вес:: 13.7 (kg)
Подшипник 606-ZZ/Z1 (80016Z1)
Производитель: TMB
Размеры: 6x17x6 (mm)
Вес:: 0.0021 (kg)
K703 PTFE/NBR(190x206x9,5)
Производитель: KASTAS
Размеры: 190x206x9,5 (mm)
Подшипник K32X40X25
Производитель: ETERNO
Размеры: 32x40x25 (mm)
Вес:: 0.049 (kg)
K18 (200x170x36)
Производитель: KASTAS
Размеры: 200x170x36 (mm)
17x2820 B 111
Производитель: ContiTech AG
RPP14 DD 5876 MFX - Megaflex
Производитель: ContiTech AG
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.
