Подшипник NJ 321 EM
Внутренний диаметр:: 105 mm
Внешний диаметр: 225 mm
Ширина: 49 mm
Вес:: 9.84 kg
Внешний диаметр: 225 mm
Ширина: 49 mm
Вес:: 9.84 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение NJ 321 EM
- Размер (r min.) 3 мм.
- Количество дорожек качения 1
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 9,84 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 2600 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 3200 об/мин
- Размер сопряженных деталей (da min.) 118
- Размер сопряженных деталей (Da max.) 212
- Размер сопряженных деталей (db min) 118
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 2,5
- Размер (r1 min.) 3 мм.
- Допустимое осевое смещение (S) 1,8
- Размер сопряженных деталей (Db max) 212
- Размер сопряженных деталей (db max.) 131
- Размер сопряженных деталей (rb max.) 2,5
Подшипник 23952CAE4
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 260x360x75 (mm)
Вес:: 23 (kg)
КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 242.00x256.00x7.00 (mm)
K21 NBR(180x200x12)
Производитель: KASTAS
Размеры: 180x200x12 (mm)
K10 NBR(90x98x6/8)
Производитель: KASTAS
Размеры: 90x98x6/8 (mm)
K21 PU(90x115x12)
Производитель: KASTAS
Размеры: 90x115x12 (mm)
КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 73.60x85.00x5.70 (mm)
RPP8 DD 3540 MFX - Megaflex
Производитель: ContiTech AG
RPP8 3000 ( RPP 8 3000 -V, -M, -MFX )
Производитель: ContiTech AG
HTD 8M 4952 ( HTD8M 4952 -V, -M, -MFX )
Производитель: ContiTech AG
Подшипник 682 ZZ
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 2x5x2.3 (mm)
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.