Подшипник NJ 320
Внутренний диаметр:: 100 mm
Внешний диаметр: 215 mm
Ширина: 47 mm
Вес:: 7.69 kg
Внешний диаметр: 215 mm
Ширина: 47 mm
Вес:: 7.69 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение NJ 320
- Размер (r min.) 3 мм.
- Количество дорожек качения 1
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 7,69 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 2 800 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 3 400 об/мин
- Размер сопряженных деталей (da min.) 113
- Размер сопряженных деталей (db min) 113
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 2,5
- Размер (r1 min.) 3 мм.
- Размер сопряженных деталей (Db max) 202
- Размер сопряженных деталей (db max.) 126
- Размер сопряженных деталей (rb max.) 2,5
K782 PTFE(75x80x60)
Производитель: KASTAS
Размеры: 75x80x60 (mm)
Подшипник K24x30x17
Производитель: INA-FAG
Размеры: 24x30x17 (mm)
Вес:: 0.0019 (kg)
Подшипник 6304NSE
Производитель: NACHI
Размеры: 25x52x15 (mm)
Вес:: 0.144 (kg)
K86 PU(232x222,2x9)
Производитель: KASTAS
Размеры: 232x222,2x9 (mm)
ПОДШИПНИК ШАРИКОВЫЙ РАДИАЛЬНЫЙ 4202-B-TVH
Производитель: FAG
Размеры: 15x35x14 (mm)
K33 PU(22x32x6)
Производитель: KASTAS
Размеры: 22x32x6 (mm)
ПОДШИПНИК РОЛИКОВЫЙ РАДИАЛЬНЫЙ NU303-E-TVP2
Производитель: FAG
Размеры: 17x47x14 (mm)
КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 3.00x8.00x2.50 (mm)
K21 NBR(6x12x7)
Производитель: KASTAS
Размеры: 6x12x7 (mm)
Подшипник NJ230EMP6 (E42230EH)
Производитель: TMB
Размеры: 150x270x45 (mm)
Вес:: 12 (kg)
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.
