Подшипник NU 317 EM
Внутренний диаметр:: 85 mm
Внешний диаметр: 180 mm
Ширина: 41 mm
Вес:: 5.26 kg
Внешний диаметр: 180 mm
Ширина: 41 mm
Вес:: 5.26 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение NU 317 EM
- Размер (r min.) 3 мм.
- Количество дорожек качения 1
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 5,26 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 3 400 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 4 000 об/мин
- Размер сопряженных деталей (da min.) 98
- Размер сопряженных деталей (Da max.) 167
- Размер сопряженных деталей (db min) 98
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 2,5
- Размер (r1 min.) 3 мм.
- Допустимое осевое смещение (S) 2
- Размер сопряженных деталей (db max.) 105
- Размер сопряженных деталей (rb max.) 2,5
Подшипник 23226EX1K
Производитель: NACHI
Размеры: 130x230x80 (mm)
Вес:: 14.2 (kg)
Подшипник 23124CKE4
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 120x200x62 (mm)
Вес:: 7.85 (kg)
Подшипник O-17
Производитель: NACHI
Размеры: 53.975x81.756x22.225 (mm)
Вес:: 3.9 (kg)
ПОДШИПНИК ШАРИКОВЫЙ РАДИАЛЬНЫЙ 6020-2Z
Производитель: FAG
Размеры: 100x150x24 (mm)
Подшипник NA4826
Производитель: INA-FAG
Размеры: 130x165x35 (mm)
Вес:: 1.81 (kg)
K81 TPE(145x160x2,1)
Производитель: KASTAS
Размеры: 145x160x2,1 (mm)
Подшипник 7001AC (46101)
Производитель: TMB
Размеры: 12x28x8 (mm)
Вес:: 0.02 (kg)
Торцевое уплотнение RM 560C-25
Производитель: RiMi
ПОДШИПНИК ШАРИКОВЫЙ РАДИАЛЬНЫЙ 6204-2Z
Производитель: FAG
Размеры: 20x47x14 (mm)
Подшипник 3915
Производитель: INA-FAG
Размеры: 75x128x41 (mm)
Вес:: 2.144 (kg)
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.
