Подшипник NU 318 EM
Внутренний диаметр:: 90 mm
Внешний диаметр: 190 mm
Ширина: 43 mm
Вес:: 6.1 kg
Внешний диаметр: 190 mm
Ширина: 43 mm
Вес:: 6.1 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение NU 318 EM
- Размер (r min.) 3 мм.
- Количество дорожек качения 1
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 6,1 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 3 200 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 3 800 об/мин
- Размер сопряженных деталей (da min.) 103
- Размер сопряженных деталей (Da max.) 177
- Размер сопряженных деталей (db min) 103
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 2,5
- Размер (r1 min.) 3 мм.
- Допустимое осевое смещение (S) 1,5
- Размер сопряженных деталей (db max.) 111
- Размер сопряженных деталей (rb max.) 2,5
17x7100 B 280
Производитель: ContiTech AG
ПОДШИПНИК ШАРИКОВЫЙ РАДИАЛЬНО-СФЕРИЧЕСКИЙ 2204-TVH
Производитель: FAG
Размеры: 20x47x18 (mm)
ПОДШИПНИК РОЛИКОВЫЙ САМОУСТАНАВЛИВАЮЩИЙСЯ 23224-E1-TVPB
Производитель: FAG
Размеры: 120x215x76 (mm)
Подшипник 29430 (9039430)
Производитель: TMB
Размеры: 150x300x90 (mm)
Вес:: 28 (kg)
САЛНЬИК АРМИРОВАННАЯ (TC)
Производитель: NQK SF
Размеры: 125x140x13 (mm)
HTD 8M 7040 ( HTD8M 7040 -V, -M, -MFX )
Производитель: ContiTech AG
КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 39.00x48.00x4.50 (mm)
K21 PU(36x46x5)
Производитель: KASTAS
Размеры: 36x46x5 (mm)
B 119 17x3025 Li / 3070 Ld
Производитель: ContiTech AG
КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 75.00x84.00x4.50 (mm)
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.
