Подшипник NUP 313 EM
Внутренний диаметр:: 65 mm
Внешний диаметр: 140 mm
Ширина: 33 mm
Вес:: 2.56 kg
Внешний диаметр: 140 mm
Ширина: 33 mm
Вес:: 2.56 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение NUP 313 EM
- Размер (r min.) 2,1 мм.
- Количество дорожек качения 1
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 2,56 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 4300 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 5300 об/мин
- Размер сопряженных деталей (da min.) 76
- Размер сопряженных деталей (Da max.) 129
- Размер сопряженных деталей (db min) 76
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 2
- Размер (r1 min.) 2,1 мм.
- Допустимое осевое смещение (S) 1,5
- Размер сопряженных деталей (Db max) 129
- Размер сопряженных деталей (db max.) 80
- Размер сопряженных деталей (rb max.) 2
Подшипник HK4020 2RS
Производитель: ETERNO
Размеры: 40x47x20 (mm)
Вес:: 0.048 (kg)
Подшипник K65x73x23
Производитель: INA-FAG
Размеры: 65x73x23 (mm)
Вес:: 0.0108 (kg)
САЛНЬИК АРМИРОВАННАЯ (TC)
Производитель: NQK SF
Размеры: 15x26x6/5 (mm)
КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 418.60x430.00x5.70 (mm)
3.53 FKM 80(104,37x03,53)
Производитель: KASTAS
ATG10 4160 MFX - Megaflex ( ATK10 4160 BFX - BRECOFLEX )
Производитель: ContiTech AG
Крестовина 47x144
Производитель: TOYO
КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 59.00x78.00x9.50 (mm)
Подшипник GRAE60-NPP-B
Производитель: INA-FAG
Вес:: 1.4 (kg)
Торцевое уплотнение Торцевое уплотнение
Производитель: RiMi
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.
