Подшипник NU 313 EM
Внутренний диаметр:: 65 mm
Внешний диаметр: 140 mm
Ширина: 33 mm
Вес:: 2.56 kg
Внешний диаметр: 140 mm
Ширина: 33 mm
Вес:: 2.56 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение NU 313 EM
- Размер (r min.) 2,1 мм.
- Количество дорожек качения 1
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 2,56 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 4 300 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 5 300 об/мин
- Размер сопряженных деталей (da min.) 76
- Размер сопряженных деталей (Da max.) 129
- Размер сопряженных деталей (db min) 76
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 2
- Размер (r1 min.) 2,1 мм.
- Допустимое осевое смещение (S) 1,5
- Размер сопряженных деталей (db max.) 80
- Размер сопряженных деталей (rb max.) 2
RPP14 1722 ( RPP 14 1722 -V, -M, -MFX )
Производитель: ContiTech AG
K53 NBR(16x22x4,7/5,5)
Производитель: KASTAS
Размеры: 16x22x4,7/5,5 (mm)
K23 NBR(83x71,9x7,5)
Производитель: KASTAS
Размеры: 83x71,9x7,5 (mm)
САЛЬНИКИ (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) (TF)
Производитель: FEKO
Размеры: 117.90x146.10x12/13 (mm)
Подшипник 53209
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 45x73x21.3 (mm)
Вес:: 225 (kg)
MEGADYNE ISORAN 1870 RPP5 ( RPP 5M 1870 )
Производитель: ContiTech AG
MEGADYNE ISORAN 1200MXL
Производитель: ContiTech AG
КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 255.00x278.00x11.50 (mm)
ATG10 2230 MFX - Megaflex ( ATK10 2230 BFX - BRECOFLEX )
Производитель: ContiTech AG
Подшипник 29330 (9039330)
Производитель: TMB
Размеры: 150x250x60 (mm)
Вес:: 4.3 (kg)
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.
