Подшипник NF 322
Внутренний диаметр:: 110 mm
Внешний диаметр: 207 mm
Ширина: 50 mm
Вес:: 10.3 kg
Внешний диаметр: 207 mm
Ширина: 50 mm
Вес:: 10.3 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение NF 322
- Размер (r min.) 3 мм.
- Количество дорожек качения 1
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 10,3 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 2 600 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 3 000 об/мин
- Размер сопряженных деталей (da min.) 123
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 2,5
- Размер (r1 min.) 3 мм.
- Размер сопряженных деталей (Db max) 227
- Размер сопряженных деталей (Db min.) 211
- Размер сопряженных деталей (rb max.) 2,5
Подшипник N 1040
Производитель: NACHI
Размеры: 200x281x51 (mm)
Вес:: 14.1 (kg)
Подшипник 239/900E
Производитель: NACHI
Размеры: 900x1180x206 (mm)
Вес:: 618 (kg)
САЛЬНИКИ (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) (FH)
Производитель: FEKO
Размеры: 60x80x19 (mm)
КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 27.20x31.00x1.90 (mm)
ПОДШИПНИК ШАРИКОВЫЙ РАДИАЛЬНО-УПОРНЫЙ 3814-B-2Z-TVH
Производитель: FAG
Размеры: 70x90x15 (mm)
Подшипник NNTR65X160X75 2Z
Производитель: INA-FAG
Размеры: 65x160x75 (mm)
Вес:: 8.8 (kg)
XPZ 1637 Lw / Ld ( XPZ1637 )
Производитель: ContiTech AG
Подшипник XW2-7/8
Производитель: INA-FAG
Размеры: 73.025x101.600x19.050 (mm)
Вес:: 0.499 (kg)
САЛЬНИК (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) НЕСТАНДАРТНЫЕ (TC)
Производитель: STO
Размеры: 70x92x8.5 (mm)
САЛЬНИКИ (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) (F)
Производитель: FEKO
Размеры: 177.80x203.20x11.10 (mm)
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.
