Подшипник NF 309
Внутренний диаметр:: 45 mm
Внешний диаметр: 86.5 mm
Ширина: 25 mm
Вес:: 0.869 kg
Внешний диаметр: 86.5 mm
Ширина: 25 mm
Вес:: 0.869 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение NF 309
- Размер (r min.) 1,5 мм.
- Количество дорожек качения 1
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 0,869 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 6 300 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 7 500 об/мин
- Размер сопряженных деталей (da min.) 53
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 1,5
- Размер (r1 min.) 1,5 мм.
- Размер сопряженных деталей (Db max) 92
- Размер сопряженных деталей (Db min.) 77
- Размер сопряженных деталей (rb max.) 1,5
Подшипник 6809DD
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 45x58x7 (mm)
Вес:: 0.038 (kg)
ПОДШИПНИК РОЛИКОВЫЙ РАДИАЛЬНЫЙ LSL192334-TB
Производитель: INA-FAG
Размеры: 170x360x120 (mm)
Подшипник 7034 B
Производитель: ETERNO
Размеры: 170x260x42 (mm)
Вес:: 8.92 (kg)
Подшипник 6920N
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 110x140x20 (mm)
Вес:: 0.828 (kg)
K27 PU(16x22x3,5/5,5)
Производитель: KASTAS
Размеры: 16x22x3,5/5,5 (mm)
K04 (50,8x65x25,4)
Производитель: KASTAS
Размеры: 50,8x65x25,4 (mm)
САЛНЬИК АРМИРОВАННАЯ (TC)
Производитель: NQK SF
Размеры: 135x165x15 (mm)
ПОДШИПНИК ШАРИКОВЫЙ РАДИАЛЬНЫЙ 6204-2RSR
Производитель: FAG
Размеры: 20x47x14 (mm)
КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 10.00x16.20x3.10 (mm)
Подшипник NNCF4932CV
Производитель: SKF
Размеры: 160x220x60 (mm)
Вес:: 6.9 (kg)
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.
