Подшипник NUP 240 EM
Внутренний диаметр:: 200 mm
Внешний диаметр: 360 mm
Ширина: 58 mm
Вес:: 27.4 kg
Внешний диаметр: 360 mm
Ширина: 58 mm
Вес:: 27.4 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение NUP 240 EM
- Размер (r min.) 4 мм.
- Количество дорожек качения 1
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 27,4 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 1700 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 2000 об/мин
- Размер сопряженных деталей (da min.) 216
- Размер сопряженных деталей (Da max.) 344
- Размер сопряженных деталей (db min) 216
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 3
- Размер (r1 min.) 4 мм.
- Допустимое осевое смещение (S) 2,2
- Размер сопряженных деталей (Db max) 344
- Размер сопряженных деталей (db max.) 238
- Размер сопряженных деталей (rb max.) 3
САЛЬНИК (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) НЕСТАНДАРТНЫЕ (TC)
Производитель: STO
Размеры: 35x50x8 (mm)
Подшипник NCF3022CV
Производитель: SKF
Размеры: 110x170x45 (mm)
Вес:: 3.5 (kg)
B 119,5 3095 Le/ 3033 Li
Производитель: ContiTech AG
Подшипник NU1030M (32130H)
Производитель: TMB
Размеры: 150x225x35 (mm)
Вес:: 4.9 (kg)
HTD 750 5M
Производитель: ContiTech AG
Подшипник 23180EK
Производитель: NACHI
Размеры: 400x650x200 (mm)
Вес:: 266 (kg)
Подшипник 68/500
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 500x620x56 (mm)
Вес:: 37.2 (kg)
RPP8 3376 ( RPP 8 3376 -V, -M, -MFX )
Производитель: ContiTech AG
Подшипник K60x68x27
Производитель: INA-FAG
Размеры: 60x68x27 (mm)
Вес:: 0.0114 (kg)
MEGADYNE ISORAN 994 SLV14 ( RPP14 994 SILVER )
Производитель: ContiTech AG
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.
