Подшипник NU 240 EM
Внутренний диаметр:: 200 mm
Внешний диаметр: 360 mm
Ширина: 58 mm
Вес:: 27.4 kg
Внешний диаметр: 360 mm
Ширина: 58 mm
Вес:: 27.4 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение NU 240 EM
- Размер (r min.) 4 мм.
- Количество дорожек качения 1
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 27,4 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 1 700 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 2 000 об/мин
- Размер сопряженных деталей (da min.) 216
- Размер сопряженных деталей (Da max.) 344
- Размер сопряженных деталей (db min) 216
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 3
- Размер (r1 min.) 4 мм.
- Допустимое осевое смещение (S) 2,2
- Размер сопряженных деталей (db max.) 238
- Размер сопряженных деталей (rb max.) 3
КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 70.00x90.00x10.00 (mm)
Подшипник 52432X
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 160x320x226 (mm)
Вес:: 225 (kg)
Торцевое уплотнение RM 301-38
Производитель: RiMi
Подшипник 608-YB/ZZP5 (D80018YB)
Производитель: TMB
Размеры: 8x22x7 (mm)
Вес:: 0.012 (kg)
САЛЬНИК (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) НЕСТАНДАРТНЫЕ (SC)
Производитель: STO
Размеры: 40x52x7 (mm)
B 94,5 17x2400 Li / 2445 Ld
Производитель: ContiTech AG
Подшипник NNCL4964CV
Производитель: SKF
Размеры: 320x440x118 (mm)
Вес:: 55 (kg)
Торцевое уплотнение RM 551-44
Производитель: RiMi
Подшипник N 313
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 65x121.5x33 (mm)
Вес:: 2.17 (kg)
ПОДШИПНИК ШАРИКОВЫЙ РАДИАЛЬНО-УПОРНЫЙ 3808-B-2RSR-TVH
Производитель: FAG
Размеры: 40x52x10 (mm)
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.
