Подшипник NJ 238 EM
Внутренний диаметр:: 190 mm
Внешний диаметр: 340 mm
Ширина: 55 mm
Вес:: 23 kg
Внешний диаметр: 340 mm
Ширина: 55 mm
Вес:: 23 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение NJ 238 EM
- Размер (r min.) 4 мм.
- Количество дорожек качения 1
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 23 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 1800 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 2200 об/мин
- Размер сопряженных деталей (da min.) 206
- Размер сопряженных деталей (Da max.) 324
- Размер сопряженных деталей (db min) 206
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 3
- Размер (r1 min.) 4 мм.
- Допустимое осевое смещение (S) 1,7
- Размер сопряженных деталей (Db max) 324
- Размер сопряженных деталей (db max.) 225
- Размер сопряженных деталей (rb max.) 3
K06 NBR(300x320x18/10)
Производитель: KASTAS
Размеры: 300x320x18/10 (mm)
K41 PTFE/NBR(50x39,3x4,2)
Производитель: KASTAS
Размеры: 50x39,3x4,2 (mm)
MEGADYNE ISORAN 174 RPP3 ( RPP 3M 174 )
Производитель: ContiTech AG
Зубчатый полиуретановый ремень 150 ATG10
Производитель: ContiTech AG
САЛЬНИКИ (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) (AS)
Производитель: FEKO
Размеры: 72x100x13 (mm)
САЛЬНИК (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) НЕСТАНДАРТНЫЕ (TCR)
Производитель: STO
Размеры: 20x35x7 (mm)
САЛНЬИК АРМИРОВАННАЯ (TC)
Производитель: NQK SF
Размеры: 25x39x8 (mm)
КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 72.39x86.37x6.99 (mm)
Подшипник 32007 X2 ()
Производитель: GMB
Размеры: 35x62x17 (mm)
Вес:: 0.21 (kg)
SPZ 750
Производитель: ContiTech AG
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.
