Подшипник NU 236 EM
Внутренний диаметр:: 180 mm
Внешний диаметр: 320 mm
Ширина: 52 mm
Вес:: 19 kg
Внешний диаметр: 320 mm
Ширина: 52 mm
Вес:: 19 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение NU 236 EM
- Размер (r min.) 4 мм.
- Количество дорожек качения 1
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 19 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 1 900 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 2 200 об/мин
- Размер сопряженных деталей (da min.) 196
- Размер сопряженных деталей (Da max.) 304
- Размер сопряженных деталей (db min) 196
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 3
- Размер (r1 min.) 4 мм.
- Допустимое осевое смещение (S) 2,2
- Размер сопряженных деталей (db max.) 212
- Размер сопряженных деталей (rb max.) 3
Подшипник 05Y11
Производитель: INA-FAG
Размеры: 13.480x22.606x11.240 (mm)
Вес:: 0.018 (kg)
САЛЬНИКИ (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) (FS-B)
Производитель: FEKO
Размеры: 10x27x6.25 (mm)
ПОДШИПНИК ШАРИКОВЫЙ ЗАКРЕПЛЯЕМЫЙ GY1108-KRR-B-AS2/V
Производитель: INA-FAG
Размеры: 38.1x80x49.2 (mm)
T5 DD
Производитель: ContiTech AG
K73 POLYESTER/PTFE(240x245x30)
Производитель: KASTAS
Размеры: 240x245x30 (mm)
Подшипник 6905N
Производитель: NACHI
Размеры: 25x42x9 (mm)
Вес:: 0.044 (kg)
Подшипник 70TAH10DB
Производитель: NACHI
Размеры: 70x110x18 (mm)
КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 211.02x225.00x6.99 (mm)
Подшипник NJ340
Производитель: ETERNO
Размеры: 200x420x80 (mm)
Вес:: 58 (kg)
ПОДШИПНИКОВЫЙ УЗЕЛ ШАРИКОВЫЙ РАДИАЛЬНЫЙ RSHEY50-N
Производитель: INA-FAG
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.
