Подшипник NJ 232 EM
Внутренний диаметр:: 160 mm
Внешний диаметр: 290 mm
Ширина: 48 mm
Вес:: 14.7 kg
Внешний диаметр: 290 mm
Ширина: 48 mm
Вес:: 14.7 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение NJ 232 EM
- Размер (r min.) 3 мм.
- Количество дорожек качения 1
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 14,7 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 2200 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 2600 об/мин
- Размер сопряженных деталей (da min.) 173
- Размер сопряженных деталей (Da max.) 277
- Размер сопряженных деталей (db min) 173
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 2,5
- Размер (r1 min.) 3 мм.
- Допустимое осевое смещение (S) 1,8
- Размер сопряженных деталей (Db max) 277
- Размер сопряженных деталей (db max.) 190
- Размер сопряженных деталей (rb max.) 2,5
RPP8 2848 ( RPP 8 2848 -V, -M, -MFX )
Производитель: ContiTech AG
Подшипник 2788/2720
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 38.1x76.2x23.812 (mm)
Вес:: 0.499 (kg)
САЛНЬИК АРМИРОВАННАЯ (TC)
Производитель: NQK SF
Размеры: 42x72x12 (mm)
2.62 FKM 80(067,95x02,62)
Производитель: KASTAS
КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 13.50x18.50x2.50 (mm)
K782 PTFE(30x34x50)
Производитель: KASTAS
Размеры: 30x34x50 (mm)
ПОДШИПНИК РОЛИКОВЫЙ ИГОЛЬЧАТЫЙ RNAO35X47X16
Производитель: INA-FAG
Размеры: 35x47x16 (mm)
T5 1075 ( Т5 1075 ) MEGADYNE MEGAPOWER
Производитель: ContiTech AG
T5 DD
Производитель: ContiTech AG
КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 27.40x32.20x2.40 (mm)
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.
