Подшипник NJ 232 EM
Внутренний диаметр:: 160 mm
Внешний диаметр: 290 mm
Ширина: 48 mm
Вес:: 14.7 kg
Внешний диаметр: 290 mm
Ширина: 48 mm
Вес:: 14.7 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение NJ 232 EM
- Размер (r min.) 3 мм.
- Количество дорожек качения 1
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 14,7 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 2200 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 2600 об/мин
- Размер сопряженных деталей (da min.) 173
- Размер сопряженных деталей (Da max.) 277
- Размер сопряженных деталей (db min) 173
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 2,5
- Размер (r1 min.) 3 мм.
- Допустимое осевое смещение (S) 1,8
- Размер сопряженных деталей (Db max) 277
- Размер сопряженных деталей (db max.) 190
- Размер сопряженных деталей (rb max.) 2,5
K26 NBR 80(60x12x27)
Производитель: KASTAS
Размеры: 60x12x27 (mm)
САЛНЬИК АРМИРОВАННАЯ (TC)
Производитель: NQK SF
Размеры: 45x65.5x7 (mm)
HTD 800 8M CXA
Производитель: ContiTech AG
K21 NBR(14x26x8)
Производитель: KASTAS
Размеры: 14x26x8 (mm)
K17 PTFE/NBR(640x615,5x8,1)
Производитель: KASTAS
Размеры: 640x615,5x8,1 (mm)
XT200 PU(105x120x10)
Производитель: KASTAS
Размеры: 105x120x10 (mm)
Подшипник NU2311 (32611)
Производитель: TMB
Размеры: 55x120x43 (mm)
Вес:: 2.2 (kg)
САЛЬНИК (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) НЕСТАНДАРТНЫЕ (TC)
Производитель: STO
Размеры: 25x47x7 (mm)
Подшипник NK38/30
Производитель: INA-FAG
Размеры: 38x48x30 (mm)
Вес:: 0.116 (kg)
ПОДШИПНИК РОЛИКОВЫЙ ИГОЛЬЧАТЫЙ RNA4901-2RSR
Производитель: INA-FAG
Размеры: 16x24x13 (mm)
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.
