Подшипник NU 232 EM
Внутренний диаметр:: 160 mm
Внешний диаметр: 290 mm
Ширина: 48 mm
Вес:: 14.7 kg
Внешний диаметр: 290 mm
Ширина: 48 mm
Вес:: 14.7 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение NU 232 EM
- Размер (r min.) 3 мм.
- Количество дорожек качения 1
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 14,7 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 2 200 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 2 600 об/мин
- Размер сопряженных деталей (da min.) 173
- Размер сопряженных деталей (Da max.) 277
- Размер сопряженных деталей (db min) 173
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 2,5
- Размер (r1 min.) 3 мм.
- Допустимое осевое смещение (S) 1,8
- Размер сопряженных деталей (db max.) 190
- Размер сопряженных деталей (rb max.) 2,5
Подшипник NN3016KP5 (D3182116)
Производитель: TMB
Размеры: 80x125x34 (mm)
Вес:: 1.5 (kg)

AT20 DD
Производитель: ContiTech AG

Подшипник 695YA/ZZP5 (D2080095YA)
Производитель: TMB
Размеры: 5x13x5 (mm)
Вес:: 0.0025 (kg)

A 126 13x3200 Li / 3230 Ld
Производитель: ContiTech AG

Подшипник NCF2208EVK
Производитель: TMB
Размеры: 40x80x23 (mm)
Вес:: 0.43 (kg)

САЛЬНИК (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) НЕСТАНДАРТНЫЕ (SL)
Производитель: STO
Размеры: 30x82x13 (mm)

КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 71.00x85.00x7.00 (mm)

САЛЬНИКИ (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) (AS)
Производитель: FEKO
Размеры: 42x72x10 (mm)

Подшипник 6200NR
Производитель: NACHI
Размеры: 10x30x9 (mm)
Вес:: 0.032 (kg)

K50 PU(50x40x7)
Производитель: KASTAS
Размеры: 50x40x7 (mm)


УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.

ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.

ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.