Подшипник NU 232 EM
Внутренний диаметр:: 160 mm
Внешний диаметр: 290 mm
Ширина: 48 mm
Вес:: 14.7 kg
Внешний диаметр: 290 mm
Ширина: 48 mm
Вес:: 14.7 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение NU 232 EM
- Размер (r min.) 3 мм.
- Количество дорожек качения 1
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 14,7 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 2 200 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 2 600 об/мин
- Размер сопряженных деталей (da min.) 173
- Размер сопряженных деталей (Da max.) 277
- Размер сопряженных деталей (db min) 173
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 2,5
- Размер (r1 min.) 3 мм.
- Допустимое осевое смещение (S) 1,8
- Размер сопряженных деталей (db max.) 190
- Размер сопряженных деталей (rb max.) 2,5
Подшипник 6218-2NK
Производитель: NACHI
Размеры: 90x160x30 (mm)
Вес:: 2.15 (kg)
ContiTech STD 5M 50 HP
Производитель: ContiTech AG
Подшипник 627ZZP6 (E80027)
Производитель: TMB
Размеры: 7x22x7 (mm)
Вес:: 0.012 (kg)
Втулка H2312
Производитель: ETERNO
Размеры: 60x80x62 (mm)
Вес:: 0.481 (kg)
Подшипник 593A / 592
Производитель: TIMKEN
Размеры: 88.900x152.400x39.688 (mm)
Вес:: 2.81 (kg)
K69 POM(35x30x5,4)
Производитель: KASTAS
Размеры: 35x30x5,4 (mm)
CONTI-V D335 32X8500 Li/8576 Ld L=L EL
Производитель: ContiTech AG
K705 PTFE/NBR(40x48,8x6,3)
Производитель: KASTAS
Размеры: 40x48,8x6,3 (mm)
ПОДШИПНИК ШПИНДЕЛЬНЫЙ B71910-E-T-P4S
Производитель: FAG
Размеры: 50x72x12 (mm)
КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 110.00x115.24x2.62 (mm)
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.
