Подшипник NJ 230 EM
Внутренний диаметр:: 150 mm
Внешний диаметр: 270 mm
Ширина: 45 mm
Вес:: 11.9 kg
Внешний диаметр: 270 mm
Ширина: 45 mm
Вес:: 11.9 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение NJ 230 EM
- Размер (r min.) 3 мм.
- Количество дорожек качения 1
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 11,9 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 2200 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 2800 об/мин
- Размер сопряженных деталей (da min.) 163
- Размер сопряженных деталей (Da max.) 257
- Размер сопряженных деталей (db min) 163
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 2,5
- Размер (r1 min.) 3 мм.
- Допустимое осевое смещение (S) 1,5
- Размер сопряженных деталей (Db max) 257
- Размер сопряженных деталей (db max.) 177
- Размер сопряженных деталей (rb max.) 2,5
САЛЬНИКИ (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) (AS)
Производитель: FEKO
Размеры: 45x65x6 (mm)
САЛЬНИК (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) НЕСТАНДАРТНЫЕ (TB)
Производитель: STO
Размеры: 95x120x13 (mm)
Подшипник 230/950CAE4
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 950x1360x300 (mm)
Вес:: 1400 (kg)
Подшипник 7022CETAP5 (36122KJ-SH)
Производитель: TMB
Размеры: 110x170x28 (mm)
Вес:: 1.95 (kg)
K22 PU(16x24x6,5)
Производитель: KASTAS
Размеры: 16x24x6,5 (mm)
K06 NBR(22,4x30,6x5,3/6,5)
Производитель: KASTAS
Размеры: 22,4x30,6x5,3/6,5 (mm)
MEGADYNE ISORAN 725H
Производитель: ContiTech AG
R-3304
Производитель: ContiTech AG
САЛЬНИКИ (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) (FY)
Производитель: FEKO
Размеры: 38x41.50x3.25 (mm)
K10 NBR(20x28x6/8)
Производитель: KASTAS
Размеры: 20x28x6/8 (mm)
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.
