Подшипник NUP 219 EM
Внутренний диаметр:: 95 mm
Внешний диаметр: 170 mm
Ширина: 32 mm
Вес:: 3.17 kg
Внешний диаметр: 170 mm
Ширина: 32 mm
Вес:: 3.17 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение NUP 219 EM
- Размер (r min.) 2,1 мм.
- Количество дорожек качения 1
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 3,17 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 3800 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 4500 об/мин
- Размер сопряженных деталей (da min.) 106
- Размер сопряженных деталей (Da max.) 159
- Размер сопряженных деталей (db min) 106
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 2
- Размер (r1 min.) 2,1 мм.
- Допустимое осевое смещение (S) 1,4
- Размер сопряженных деталей (Db max) 159
- Размер сопряженных деталей (db max.) 110
- Размер сопряженных деталей (rb max.) 2
Подшипник NF313
Производитель: ETERNO
Размеры: 65x140x33 (mm)
Вес:: 2.41 (kg)

Подшипник LR5207KDD
Производитель: INA-FAG
Размеры: 35x80x27 (mm)
Вес:: 0.66 (kg)

Подшипник 6001-2NSE
Производитель: NACHI
Размеры: 12x28x8 (mm)
Вес:: 0.023 (kg)

K83 PU(92x97x2,9 )
Производитель: KASTAS
Размеры: 92x97x2,9 (mm)

САЛНЬИК АРМИРОВАННАЯ (TC)
Производитель: NQK SF
Размеры: 10x26x6 (mm)

Подшипник RT614
Производитель: INA-FAG
Размеры: 46.038x85.725x25.400 (mm)
Вес:: 0.659 (kg)

T10 DD
Производитель: ContiTech AG

Подшипник N214EM (2214EH)
Производитель: TMB
Размеры: 70x125x24 (mm)
Вес:: 1.1 (kg)

Подшипник HM88630/HM88610
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 25.4x72.233x25.4 (mm)
Вес:: 0.586 (kg)

Крестовина 29x77
Производитель: TOYO


УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.

ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.

ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.