Подшипник NUP 216 EM
Внутренний диаметр:: 80 mm
Внешний диаметр: 140 mm
Ширина: 26 mm
Вес:: 1.7 kg
Внешний диаметр: 140 mm
Ширина: 26 mm
Вес:: 1.7 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение NUP216EM
- Размер (r min.) 2 мм.
- Количество дорожек качения 1
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 1,7 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 4500 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 5300 об/мин
- Размер сопряженных деталей (da min.) 89
- Размер сопряженных деталей (Da max.) 131
- Размер сопряженных деталей (db min) 89
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 2
- Размер (r1 min.) 2 мм.
- Допустимое осевое смещение (S) 1,4
- Размер сопряженных деталей (Db max) 131
- Размер сопряженных деталей (db max.) 92
- Размер сопряженных деталей (rb max.) 2
C 125 22x3176 Li / 3235 Ld
Производитель: ContiTech AG
K752 PTFE/NBR(170x154,5x6,3)
Производитель: KASTAS
Размеры: 170x154,5x6,3 (mm)
Подшипник 21318EAKE4
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 90x190x43 (mm)
Вес:: 6.1 (kg)
Подшипник GH037040
Производитель: GMB
Размеры: 37x72.04x37/37 (mm)
КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 32.00x40.00x4.00 (mm)
MEGADYNE ISORAN 147 RPP3 ( RPP 3M 147 )
Производитель: ContiTech AG
КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 9.50x14.80x2.65 (mm)
K75 PHENOLIC(195x200x9,7)
Производитель: KASTAS
Размеры: 195x200x9,7 (mm)
SPA 2307
Производитель: ContiTech AG
Подшипник 5202
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 15x35x15.9 (mm)
Вес:: 0.07 (kg)
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.
