Подшипник NUP 205 EW
Внутренний диаметр:: 25 mm
Внешний диаметр: 52 mm
Ширина: 15 mm
Вес:: 0.136 kg
Внешний диаметр: 52 mm
Ширина: 15 mm
Вес:: 0.136 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение NUP 205 EW
- Размер (r min.) 1 мм.
- Количество дорожек качения 1
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 0,136 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 12 000 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 14 000 об/мин
- Размер сопряженных деталей (da min.) 30
- Размер сопряженных деталей (db min) 29
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 1
- Размер (r1 min.) 0,6 мм.
- Размер сопряженных деталей (Db max) 47
- Размер сопряженных деталей (db max.) 30
- Размер сопряженных деталей (rb max.) 0,6
Подшипник 07098/07204
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 24.981x51.994x15.011 (mm)
Вес:: 0.146 (kg)
Подшипник NF230
Производитель: ETERNO
Размеры: 150x270x45 (mm)
Вес:: 11 (kg)
K37 (20x30x8,50)
Производитель: KASTAS
Размеры: 20x30x8,50 (mm)
КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 168.80x175.00x3.10 (mm)
HTD 1190 14M CXA
Производитель: ContiTech AG
САЛНЬИК АРМИРОВАННАЯ (TC)
Производитель: NQK SF
Размеры: 44x72x8 (mm)
ПОДШИПНИК РОЛИКОВЫЙ ИГОЛЬЧАТЫЙ БЕЗ КОЛЕЦ K16X20X13
Производитель: INA-FAG
Размеры: 16x20x13 (mm)
Производитель: ContiTech AG
КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 27.40x32.20x2.40 (mm)
Подшипник O-26
Производитель: NACHI
Размеры: 122.238x82.55x31.75 (mm)
Вес:: 3.9 (kg)
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.
