Подшипник NJ 205 EW
Внутренний диаметр:: 25 mm
Внешний диаметр: 52 mm
Ширина: 15 mm
Вес:: 0.136 kg
Внешний диаметр: 52 mm
Ширина: 15 mm
Вес:: 0.136 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение NJ 205 EW
- Размер (r min.) 1 мм.
- Количество дорожек качения 1
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 0,136 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 12 000 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 14 000 об/мин
- Размер сопряженных деталей (da min.) 30
- Размер сопряженных деталей (db min) 29
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 1
- Размер (r1 min.) 0,6 мм.
- Размер сопряженных деталей (Db max) 47
- Размер сопряженных деталей (db max.) 30
- Размер сопряженных деталей (rb max.) 0,6
КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 380.00x388.00x4.00 (mm)
ATG10 5830 MFX - Megaflex ( ATK10 5830 BFX - BRECOFLEX )
Производитель: ContiTech AG
ПОДШИПНИК РОЛИКОВЫЙ КОНИЧЕСКИЙ 31307-A-N11CA-A40-70
Производитель: FAG
Размеры: 35x80x45.5 (mm)
Подшипник 6216NK
Производитель: NACHI
Размеры: 80x140x26 (mm)
Вес:: 1.40 (kg)
Производитель: ContiTech AG
RPP8 7408 ( RPP 8 7408 -V, -M, -MFX )
Производитель: ContiTech AG
САЛЬНИКИ (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) (FY-P)
Производитель: FEKO
Размеры: 95x115x12 (mm)
ПОДШИПНИК ШПИНДЕЛЬНЫЙ HCS7007-E-T-P4S
Производитель: FAG
Размеры: 35x62x14 (mm)
Подшипник B40
Производитель: INA-FAG
Размеры: 76.200x119.860x28.580 (mm)
Вес:: 1.169 (kg)
КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 150.00x173.00x11.50 (mm)
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.
