Подшипник NJ 205 EW
Внутренний диаметр:: 25 mm
Внешний диаметр: 52 mm
Ширина: 15 mm
Вес:: 0.136 kg
Внешний диаметр: 52 mm
Ширина: 15 mm
Вес:: 0.136 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение NJ 205 EW
- Размер (r min.) 1 мм.
- Количество дорожек качения 1
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 0,136 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 12 000 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 14 000 об/мин
- Размер сопряженных деталей (da min.) 30
- Размер сопряженных деталей (db min) 29
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 1
- Размер (r1 min.) 0,6 мм.
- Размер сопряженных деталей (Db max) 47
- Размер сопряженных деталей (db max.) 30
- Размер сопряженных деталей (rb max.) 0,6
Подшипник 54406
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 30x70x56.2 (mm)
Вес:: 0.73 (kg)
K41 PTFE/NBR(260x236x8,1)
Производитель: KASTAS
Размеры: 260x236x8,1 (mm)
САЛНЬИК АРМИРОВАННАЯ (TC)
Производитель: NQK SF
Размеры: 110x130x15 (mm)
КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 81.00x93.00x6.00 (mm)
HTD 8M 1816 ( HTD8M 1816 -V, -M, -MFX )
Производитель: ContiTech AG
K79 POLYESTER/GRAPHITE(46x50x9,7)
Производитель: KASTAS
Размеры: 46x50x9,7 (mm)
Подшипник 7205 AC
Производитель: ETERNO
Размеры: 25x52x15 (mm)
Вес:: 0.13 (kg)
Подшипник DAC45840042/40
Производитель:
Размеры: 45x84x42/40 (mm)
RPP8 1904 ( RPP 8 1904 -V, -M, -MFX )
Производитель: ContiTech AG
ПОДШИПНИК ИГОЛЬЧАТЫЙ РАДИАЛЬНЫЙ K50X55X20
Производитель: INA-FAG
Вес:: 0.043 (kg)
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.
