Подшипник 2311 K
Внутренний диаметр:: 55 mm
Внешний диаметр: 120 mm
Ширина: 43 mm
Вес:: 2.03 kg
Внешний диаметр: 120 mm
Ширина: 43 mm
Вес:: 2.03 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение 2311 K
- Размер (r min.) 2 мм.
- Количество дорожек качения 2
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 2,03 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 4 800 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 6 000 об/мин
- Размер сопряженных деталей (da min.) 64
- Размер сопряженных деталей (Da max.) 111
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 2
- Расчетный коэффициент (Y3) 1,5
- Расчетный коэффициент (e) 0,41
- Расчетный коэффициент (Y0) 1,6
- Расчетный коэффициент (Y2) 2,4
Подшипник PI060912
Производитель: INA-FAG
Размеры: 9.525x14.288x19.5 (mm)
Вес:: 0.134 (kg)
T5 280 ( Т5 280 ) MEGADYNE MEGAPOWER
Производитель: ContiTech AG
САЛЬНИКИ (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) (AV-B)
Производитель: FEKO
Размеры: 25x35x3.70/7 (mm)
K21 PU(85x102x9 )
Производитель: KASTAS
Размеры: 85x102x9 (mm)
КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 66.50x70.50x2.00 (mm)
Подшипник 2218 K
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 90x160x40 (mm)
Подшипник CSK40PP 2RS
Производитель: ETERNO
Размеры: 40x80x22 (mm)
Вес:: 600 (kg)
САЛНЬИК АРМИРОВАННАЯ (TC)
Производитель: NQK SF
Размеры: 96x115x12 (mm)
ПОДШИПНИК РОЛИКОВЫЙ ОДНОРЯДНЫЙ СФЕРИЧЕСКИЙ 20217-MB
Производитель: FAG
Размеры: 85x150x28 (mm)
K35 PTFE/NBR(170x190,5x8,1)
Производитель: KASTAS
Размеры: 170x190,5x8,1 (mm)
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.
