Подшипник 7930 C
Внутренний диаметр:: 150 mm
Внешний диаметр: 210 mm
Ширина: 28 mm
Вес:: 2.96 kg
Внешний диаметр: 210 mm
Ширина: 28 mm
Вес:: 2.96 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение 7930 C
- Размер (r min.) 2 мм.
- Количество дорожек качения 1
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 2,96 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 4 300 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 6 000 об/мин
- Размер сопряженных деталей (da min.) 160
- Размер сопряженных деталей (Da max.) 200
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 2
- Размер (a) 38,1 мм.
- Размер (r1 min.) 1 мм.
- Расчетный коэффициент (f0) 16,6
КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 74.00x84.60x5.30 (mm)
Подшипник NK43/20
Производитель: INA-FAG
Размеры: 43x53x20 (mm)
Вес:: 0.086 (kg)
Подшипник 4111
Производитель: INA-FAG
Размеры: 55x88x28 (mm)
Вес:: 0.645 (kg)
Подшипник 27687/27620
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 82.55x125.412x25.4 (mm)
Вес:: 1.095 (kg)
Подшипник TC2840
Производитель: INA-FAG
Размеры: 44.450x63.500x1.984 (mm)
Вес:: 0.020 (kg)
Подшипник N308
Производитель: ETERNO
Размеры: 40x90x23 (mm)
Вес:: 0.657 (kg)
Подшипник BD185
Производитель: TMB
Размеры: 185x232x51 (mm)
Подшипник 6210P5 (D210)
Производитель: TMB
Размеры: 50x90x20 (mm)
Вес:: 0.45 (kg)
КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 5.00x15.00x5.00 (mm)
САЛЬНИКИ (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) (C)
Производитель: FEKO
Размеры: 127x150x10 (mm)
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.
