Подшипник 6926N
Внутренний диаметр:: 130 mm
Внешний диаметр: 180 mm
Ширина: 24 mm
Вес:: 1.57 kg
Внешний диаметр: 180 mm
Ширина: 24 mm
Вес:: 1.57 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение 6926N
- Размер (r min.) 1,5 мм.
- Количество дорожек качения1
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 1,57 Кг
- Размер (d1) 176,8 мм.
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 3 400 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 4 000 об/мин
- Размер сопряженных деталей (da min.) 138
- Размер сопряженных деталей (da max) 144
- Размер сопряженных деталей (Da max.) 172
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 1,5
- Размер (a) 3,7 мм.
- Размер (b) 1,9 мм.
- Расчетный коэффициент (f0) 16,5
- Размер (r0 max.) 0,6 мм.
- Размер (rn) 0,5
ПОДШИПНИКОВЫЙ УЗЕЛ ШАРИКОВЫЙ РАДИАЛЬНЫЙ RASEY45-JIS
Производитель: INA-FAG
MEGADYNE ISORAN 270 SLV5 ( RPP5 270 SILVER )
Производитель: ContiTech AG
ПОДШИПНИК РОЛИКОВЫЙ РАДИАЛЬНЫЙ SL183038
Производитель: INA-FAG
Размеры: 190x290x75 (mm)
Подшипник 22320EXK
Производитель: NACHI
Размеры: 100x215x73 (mm)
Вес:: 13.1 (kg)
Подшипник GY1112-KRR-B
Производитель: INA-FAG
Вес:: 0.7 (kg)
Подшипник NCF18/630V
Производитель: SKF
Размеры: 630x780x69 (mm)
Вес:: 72.5 (kg)
Подшипник FWF-121613
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 12x16x13 (mm)
Вес:: 0.005 (kg)
САЛЬНИКИ (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) (AS)
Производитель: FEKO
Размеры: 10x20x6 (mm)
AT20 DD
Производитель: ContiTech AG
Подшипник NUP 308 EG
Производитель: NACHI
Размеры: 40x90x23 (mm)
Вес:: 0.67 (kg)
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.
