Подшипник 6922NR
Внутренний диаметр:: 110 mm
Внешний диаметр: 150 mm
Ширина: 20 mm
Вес:: 0.893 kg
Внешний диаметр: 150 mm
Ширина: 20 mm
Вес:: 0.893 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение 6922NR
- Размер (r min.) 1,1 мм.
- Количество дорожек качения 1
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 0,893 Кг
- Размер (d1) 147,6 мм.
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 4 300 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 5 000 об/мин
- Размер сопряженных деталей (da min.) 116,5
- Размер сопряженных деталей (da max) 121
- Размер сопряженных деталей (Da max.) 143,5
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 1
- Размер (d2) 155,7 мм.
- Размер (a) 3,3 мм.
- Размер (b) 1,9 мм.
- Расчетный коэффициент (f0) 16,6
- Размер (F) 1,7 мм.
- Размер (r0 max.) 0,6 мм.
- Размер (rn) 0,5
КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 31.75x45.75x7.00 (mm)

Подшипник RWCT38A
Производитель: INA-FAG
Размеры: 114.300x211.125x50.800 (mm)
Вес:: 7.923 (kg)

Подшипник NA4926
Производитель: INA-FAG
Размеры: 130x180x50 (mm)
Вес:: 3.9 (kg)

K21 NBR(65x75x10)
Производитель: KASTAS
Размеры: 65x75x10 (mm)

ATG10 2680 MFX - Megaflex ( ATK10 2680 BFX - BRECOFLEX )
Производитель: ContiTech AG

MEGADYNE ISORAN 1540XH
Производитель: ContiTech AG

Подшипник 32030
Производитель: ETERNO
Размеры: 150x225x48 (mm)
Вес:: 6.35 (kg)

Подшипник 2217
Производитель: ETERNO
Размеры: 85x150x36 (mm)
Вес:: 2.67 (kg)

Крестовина 48X116
Производитель: TOYO

2.62 NBR 70(063,17x02,62)
Производитель: KASTAS


УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.

ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.

ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.