Подшипник 6914N
Внутренний диаметр:: 70 mm
Внешний диаметр: 100 mm
Ширина: 16 mm
Вес:: 0.349 kg
Внешний диаметр: 100 mm
Ширина: 16 mm
Вес:: 0.349 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение 6914N
- Размер (r min.) 1 мм.
- Количество дорожек качения 1
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 0,349 Кг
- Размер (d1) 97,9 мм.
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 6 300 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 7 500 об/мин
- Размер сопряженных деталей (da min.) 75
- Размер сопряженных деталей (da max) 77,5
- Размер сопряженных деталей (Da max.) 95
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 1
- Размер (a) 2,5 мм.
- Размер (b) 1,3 мм.
- Расчетный коэффициент (f0) 16,3
- Размер (r0 max.) 0,4 мм.
- Размер (rn) 0,5
САЛЬНИК (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) НЕСТАНДАРТНЫЕ (HTCR)
Производитель: STO
Размеры: 25x35x6 (mm)
K73 POLYESTER/PTFE(105x110x15)
Производитель: KASTAS
Размеры: 105x110x15 (mm)
K48 (135x120x16 )
Производитель: KASTAS
Размеры: 135x120x16 (mm)
САЛЬНИКИ (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) (A)
Производитель: FEKO
Размеры: 45x60x7 (mm)
САЛЬНИКИ (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) (ARY)
Производитель: FEKO
Размеры: 26x34x4 (mm)
3 NBR 90(048,00x03,00)
Производитель: KASTAS
Подшипник K16X24X20
Производитель: ETERNO
Размеры: 16x24x20 (mm)
Вес:: 0.022 (kg)
Подшипник 6032 2RS
Производитель: ETERNO
Размеры: 160x240x38 (mm)
Вес:: 6.073 (kg)
Подшипник LR50/6-2RSR
Производитель: INA-FAG
Размеры: 6x19x9 (mm)
Вес:: 0.02 (kg)
RPP8 DD 4236 MFX - Megaflex
Производитель: ContiTech AG
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.
