Подшипник 6822NR
Внутренний диаметр:: 110 mm
Внешний диаметр: 140 mm
Ширина: 16 mm
Вес:: 0.497 kg
Внешний диаметр: 140 mm
Ширина: 16 mm
Вес:: 0.497 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение 6822NR
- Размер (r min.) 1 мм.
- Количество дорожек качения 1
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 0,497 Кг
- Размер (d1) 137,6 мм.
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 4 300 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 5 300 об/мин
- Размер сопряженных деталей (da min.) 115
- Размер сопряженных деталей (da max) 117
- Размер сопряженных деталей (Da max.) 135
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 1
- Размер (d2) 145,7 мм.
- Размер (a) 2,5 мм.
- Размер (b) 1,9 мм.
- Расчетный коэффициент (f0) 17,1
- Размер (F) 1,7 мм.
- Размер (r0 max.) 0,6 мм.
- Размер (rn) 0,5
КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 93.80x100.00x3.10 (mm)
КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 2.30x3.30x0.50 (mm)
Подшипник NUKR52
Производитель: INA-FAG
Вес:: 0.45 (kg)
Подшипник 32J02
Производитель: INA-FAG
Вес:: 0.268 (kg)
КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 1.00x3.00x1.00 (mm)
Подшипник SL1818/500-E
Производитель: INA-FAG
Размеры: 500x620x56 (mm)
Вес:: 35.73 (kg)
T10 DD
Производитель: ContiTech AG
K09 PU(115x127x5,5/10)
Производитель: KASTAS
Размеры: 115x127x5,5/10 (mm)
Подшипник K18x22x13
Производитель: INA-FAG
Размеры: 18x22x13 (mm)
Вес:: 0.0008 (kg)
HTD 204 3M CXP
Производитель: ContiTech AG
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.
