Подшипник 6818N
Внутренний диаметр:: 90 mm
Внешний диаметр: 115 mm
Ширина: 13 mm
Вес:: 0.276 kg
Внешний диаметр: 115 mm
Ширина: 13 mm
Вес:: 0.276 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение 6818N
- Размер (r min.) 1 мм.
- Количество дорожек качения 1
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 0,276 Кг
- Размер (d1) 112,6 мм.
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 5 300 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 6 300 об/мин
- Размер сопряженных деталей (da min.) 95
- Размер сопряженных деталей (da max) 95,5
- Размер сопряженных деталей (Da max.) 110
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 1
- Размер (a) 2,1 мм.
- Размер (b) 1,3 мм.
- Расчетный коэффициент (f0) 17,2
- Размер (r0 max.) 0,4 мм.
- Размер (rn) 0,5
RPP14 4620 ( RPP 14 4620 -V, -M, -MFX )
Производитель: ContiTech AG
HTD 8M 2136 ( HTD8M 2136 -V, -M, -MFX )
Производитель: ContiTech AG
RPP8 5376 ( RPP 8 5376 -V, -M, -MFX )
Производитель: ContiTech AG
Подшипник 635 VV
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 5x19x6 (mm)
Вес:: 0.008 (kg)
ПОДШИПНИКОВЫЙ УЗЕЛ ШАРИКОВЫЙ РАДИАЛЬНЫЙ PSHEY40-N
Производитель: INA-FAG
САЛЬНИКИ (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) (AS)
Производитель: FEKO
Размеры: 75x94x10 (mm)
САЛНЬИК АРМИРОВАННАЯ (TC)
Производитель: NQK SF
Размеры: 36x70x8 (mm)
Подшипник 6309 ZZ
Производитель: ETERNO
Размеры: 45x100x25 (mm)
Вес:: 0.843 (kg)
Подшипник 7019DF
Производитель: NACHI
Размеры: 95x145x24 (mm)
Вес:: 1.36 (kg)
K33 PU(22,22x28,58x6,35)
Производитель: KASTAS
Размеры: 22,22x28,58x6,35 (mm)
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.
