Подшипник 6816N
Внутренний диаметр:: 80 mm
Внешний диаметр: 100 mm
Ширина: 10 mm
Вес:: 0.151 kg
Внешний диаметр: 100 mm
Ширина: 10 mm
Вес:: 0.151 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение 6816N
- Размер (r min.) 0,6 мм.
- Количество дорожек качения 1
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 0,151 Кг
- Размер (d1) 97,9 мм.
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 6 000 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 7 100 об/мин
- Размер сопряженных деталей (da min.) 84
- Размер сопряженных деталей (da max) 84,5
- Размер сопряженных деталей (Da max.) 96
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 0,6
- Размер (a) 1,7 мм.
- Размер (b) 1,3 мм.
- Расчетный коэффициент (f0) 17,4
- Размер (r0 max.) 0,4 мм.
- Размер (rn) 0,5
K68 POM(56x62x12,5)
Производитель: KASTAS
Размеры: 56x62x12,5 (mm)
КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 38.00x42.00x2.00 (mm)
САЛНЬИК АРМИРОВАННАЯ (TC)
Производитель: NQK SF
Размеры: 20x36x10 (mm)
ПОДШИПНИК РОЛИКОВЫЙ САМОУСТАНАВЛИВАЮЩИЙСЯ 23226-E1-TVPB
Производитель: FAG
Размеры: 130x230x80 (mm)
K37 (125x150x14)
Производитель: KASTAS
Размеры: 125x150x14 (mm)
КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 104.37x111.43x3.53 (mm)
AT10 DD
Производитель: ContiTech AG
K06 PU(107x115x5/7)
Производитель: KASTAS
Размеры: 107x115x5/7 (mm)
КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 104.40x110.60x3.10 (mm)
HTD 8M 3104 ( HTD8M 3104 -V, -M, -MFX )
Производитель: ContiTech AG
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.
