Подшипник 6313NR
Внутренний диаметр:: 65 mm
Внешний диаметр: 140 mm
Ширина: 33 mm
Вес:: 2.11 kg
Внешний диаметр: 140 mm
Ширина: 33 mm
Вес:: 2.11 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение 6313NR
- Размер (r min.) 2,1 мм.
- Количество дорожек качения 1
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 2,11 Кг
- Размер (d1) 135,23 мм.
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 4 800 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 6 000 об/мин
- Размер сопряженных деталей (da min.) 76
- Размер сопряженных деталей (da max) 85,5
- Размер сопряженных деталей (Da max.) 129
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 2
- Размер (d2) 149,7 мм.
- Размер (a) 4,9 мм.
- Размер (b) 3,1 мм.
- Расчетный коэффициент (f0) 13,2
- Размер (F) 2,82 мм.
- Размер (r0 max.) 0,6 мм.
- Размер (rn) 0,5
ПОДШИПНИК РОЛИКОВЫЙ РАДИАЛЬНО-УПОРНЫЙ 32240-A
Производитель: FAG
Размеры: 200x360x104 (mm)
Вес:: 43 (kg)
САЛНЬИК АРМИРОВАННАЯ (TC)
Производитель: NQK SF
Размеры: 65x95x13 (mm)
ATG10 3730 MFX - Megaflex ( ATK10 3730 BFX - BRECOFLEX )
Производитель: ContiTech AG
Подшипник 6306W4A1
Производитель: NACHI
Размеры: 30x72x19 (mm)
Вес:: 0.346 (kg)
RPP8 1552 ( RPP 8 1552 -V, -M, -MFX )
Производитель: ContiTech AG
RPP14 DD 2544 MFX - Megaflex
Производитель: ContiTech AG
ПОДШИПНИК РОЛИКОВЫЙ РАДИАЛЬНЫЙ NUP2315-E-TVP2
Производитель: FAG
Размеры: 75x160x55 (mm)
V 583/9 F
Производитель: ContiTech AG
Подшипник 6200NR
Производитель: NACHI
Размеры: 10x30x9 (mm)
Вес:: 0.032 (kg)
HTD 8M 4240 ( HTD8M 4240 -V, -M, -MFX )
Производитель: ContiTech AG
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.
