Подшипник 6301NR
Внутренний диаметр:: 12 mm
Внешний диаметр: 37 mm
Ширина: 12 mm
Вес:: 0.06 kg
Внешний диаметр: 37 mm
Ширина: 12 mm
Вес:: 0.06 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение 6301NR
- Размер (r min.) 1 мм.
- Количество дорожек качения 1
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 0,06 Кг
- Размер (d1) 34,77 мм.
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 20 000 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 24 000 об/мин
- Размер сопряженных деталей (da min.) 17
- Размер сопряженных деталей (da max) 18
- Размер сопряженных деталей (Da max.) 32
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 1
- Размер (d2) 41,3 мм.
- Размер (a) 2,06 мм.
- Размер (b) 1,35 мм.
- Расчетный коэффициент (f0) 11,1
- Размер (F) 1,12 мм.
- Размер (r0 max.) 0,4 мм.
- Размер (rn) 0,5
Подшипник NF408
Производитель: ETERNO
Размеры: 40x110x27 (mm)
Вес:: 1.41 (kg)
ПОДШИПНИК КОМБИНИРОВАННЫЙ РОЛИКОВЫЙ ZARN90180-TV
Производитель: INA-FAG
Размеры: 90x130x110 (mm)
Подшипник 7207 AC
Производитель: ETERNO
Размеры: 35x72x17 (mm)
Вес:: 0.313 (kg)
8GTR-896
Производитель: ContiTech AG
Подшипник RSF-4910E4
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 50x72x22 (mm)
Вес:: 0.3 (kg)
САЛЬНИКИ (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) (AS)
Производитель: FEKO
Размеры: 20x38x8 (mm)
5.33 NBR 70(100,97x5,33 )
Производитель: KASTAS
25X 5600 L=L
Производитель: ContiTech AG
Подшипник 6068
Производитель: ETERNO
Размеры: 340x520x82 (mm)
Вес:: 62 (kg)
Подшипник LR206NPP
Производитель: INA-FAG
Размеры: 30x72x16 (mm)
Вес:: 16 (kg)
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.
