Подшипник 6216NR
Внутренний диаметр:: 80 mm
Внешний диаметр: 140 mm
Ширина: 26 mm
Вес:: 1.42 kg
Внешний диаметр: 140 mm
Ширина: 26 mm
Вес:: 1.42 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение 6216NR
- Размер (r min.) 2 мм.
- Количество дорожек качения 1
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 1,42 Кг
- Размер (d1) 135,23 мм.
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 4 500 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 5 300 об/мин
- Размер сопряженных деталей (da min.) 89
- Размер сопряженных деталей (da max) 95,5
- Размер сопряженных деталей (Da max.) 131
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 2
- Размер (d2) 149,7 мм.
- Размер (a) 4,9 мм.
- Размер (b) 3,1 мм.
- Расчетный коэффициент (f0) 14,6
- Размер (F) 2,82 мм.
- Размер (r0 max.) 0,6 мм.
- Размер (rn) 0,5
Подшипник 2313
Производитель: ETERNO
Размеры: 65x140x48 (mm)
Вес:: 3.2 (kg)
САЛЬНИКИ (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) (AS)
Производитель: FEKO
Размеры: 36x50x7 (mm)
Подшипник NJ 2304 ET
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 20x52x21 (mm)
Вес:: 0.209 (kg)
2.62 FKM 80(039,34x02,62 )
Производитель: KASTAS
4 NBR 90(072,00x04,00)
Производитель: KASTAS
Подшипник 6026
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 130x200x33 (mm)
Вес:: 3.26 (kg)
K22 PU(35x43x8)
Производитель: KASTAS
Размеры: 35x43x8 (mm)
САЛНЬИК АРМИРОВАННАЯ (TC)
Производитель: NQK SF
Размеры: 130x165x12 (mm)
K21 PU(28x36x4)
Производитель: KASTAS
Размеры: 28x36x4 (mm)
Подшипник 22348W33 (3648W33)
Производитель: TMB
Размеры: 240x500x155 (mm)
Вес:: 155 (kg)
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.
