Подшипник 6207N
Внутренний диаметр:: 35 mm
Внешний диаметр: 72 mm
Ширина: 17 mm
Вес:: 0.284 kg
Внешний диаметр: 72 mm
Ширина: 17 mm
Вес:: 0.284 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение 6207N
- Размер (r min.) 1,1 мм.
- Количество дорожек качения 1
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 0,284 Кг
- Размер (d1) 68,81 мм.
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 9 500 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 11 000 об/мин
- Размер сопряженных деталей (da min.) 41,5
- Размер сопряженных деталей (da max) 44,5
- Размер сопряженных деталей (Da max.) 65,5
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 1
- Размер (a) 3,28 мм.
- Размер (b) 1,9 мм.
- Расчетный коэффициент (f0) 13,8
- Размер (r0 max.) 0,6 мм.
- Размер (rn) 0,5
Подшипник 63/22-2NSE
Производитель: NACHI
Размеры: 22x56x16 (mm)
Вес:: 0.176 (kg)
K22 PU(35x43x6)
Производитель: KASTAS
Размеры: 35x43x6 (mm)
Подшипник 22319 MW33
Производитель: ETERNO
Размеры: 95x200x67 (mm)
Вес:: 9.998 (kg)
КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 21.00x27.00x3.00 (mm)
САЛНЬИК АРМИРОВАННАЯ (TC)
Производитель: NQK SF
Размеры: 120x140x10 (mm)
2.62 FKM 80(056,82x02,62 )
Производитель: KASTAS
ШАРИКОПОДШИПНИК РАДИАЛЬНО-УПОРНЫЙ С ЧЕТЫРЕХТОЧЕЧНЫМ КОНТАКТОМ QJ236-N2-MPA
Производитель: FAG
Размеры: 180x320x52 (mm)
K35 PTFE/NBR(110x125,1x6,3)
Производитель: KASTAS
Размеры: 110x125,1x6,3 (mm)
Корпус KHPFL205A
Производитель: NACHI
Вес:: 0.40 (kg)
T10 DD
Производитель: ContiTech AG
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.
