Подшипник 6010N
Внутренний диаметр:: 50 mm
Внешний диаметр: 80 mm
Ширина: 16 mm
Вес:: 0.261 kg
Внешний диаметр: 80 mm
Ширина: 16 mm
Вес:: 0.261 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение 6010N
- Размер (r min.) 1 мм.
- Количество дорожек качения 1
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 0,261 Кг
- Размер (d1) 76,81 мм.
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 8 500 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 10 000 об/мин
- Размер сопряженных деталей (da min.) 55
- Размер сопряженных деталей (da max) 58,5
- Размер сопряженных деталей (Da max.) 75
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 1
- Размер (a) 2,49 мм.
- Размер (b) 1,9 мм.
- Расчетный коэффициент (f0) 15,6
- Размер (r0 max.) 0,6 мм.
- Размер (rn) 0,5
ПОДШИПНИК РОЛИКОВЫЙ УПОРНЫЙ 81120-TV
Производитель: INA-FAG
Размеры: 100x135x25 (mm)
Подшипник 7309 C
Производитель: ETERNO
Размеры: 45x100x25 (mm)
Вес:: 0.97 (kg)
Подшипник 390 / 393
Производитель: TIMKEN
Размеры: 57.150x110.000x27.000 (mm)
Вес:: 1.019 (kg)
K21 NBR(145x160x9)
Производитель: KASTAS
Размеры: 145x160x9 (mm)
Подшипник 6208P4
Производитель: TMB
Размеры: 40x80x18 (mm)
Вес:: 0.37 (kg)
K21 NBR(53x63x7,5)
Производитель: KASTAS
Размеры: 53x63x7,5 (mm)
Корпус UCF210
Производитель: NACHI
Вес:: 2.5 (kg)
Подшипник K8X11X10
Производитель: ETERNO
Размеры: 8x11x10 (mm)
Вес:: 0.002 (kg)
Подшипник NA4836
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 180x225x45 (mm)
Вес:: 4.2 (kg)
FR200 PU(22x30x6,3 )
Производитель: KASTAS
Размеры: 22x30x6,3 (mm)
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.
