Подшипник 6007N
Внутренний диаметр:: 35 mm
Внешний диаметр: 62 mm
Ширина: 14 mm
Вес:: 0.151 kg
Внешний диаметр: 62 mm
Ширина: 14 mm
Вес:: 0.151 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение 6007N
- Размер (r min.) 1 мм.
- Количество дорожек качения 1
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 0,151 Кг
- Размер (d1) 59,61 мм.
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 11 000 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 13 000 об/мин
- Размер сопряженных деталей (da min.) 40
- Размер сопряженных деталей (da max) 41,5
- Размер сопряженных деталей (Da max.) 57
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 1
- Размер (a) 2,08 мм.
- Размер (b) 1,9 мм.
- Расчетный коэффициент (f0) 14,8
- Размер (r0 max.) 0,6 мм.
- Размер (rn) 0,5
Подшипник 7038CTRSU
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 190x290x46 (mm)
Вес:: 9.444 (kg)
T2,5/180 ( Т2,5 180 )
Производитель: ContiTech AG
Торцевое уплотнение RM 113-30
Производитель: RiMi
Подшипник BCE2816
Производитель: INA-FAG
Размеры: 44.450x53.975x25.400 (mm)
Вес:: 0.115 (kg)
Подшипник NF314
Производитель: ETERNO
Размеры: 70x150x35 (mm)
Вес:: 2.94 (kg)
Подшипник 6007-2NSE9
Производитель: NACHI
Размеры: 35x62x14 (mm)
Вес:: 0.156 (kg)
K69 POM(83x75x9,5)
Производитель: KASTAS
Размеры: 83x75x9,5 (mm)
HTD 8M 5176 ( HTD8M 5176 -V, -M, -MFX )
Производитель: ContiTech AG
Подшипник KBK18x22x22
Производитель: INA-FAG
Размеры: 18x22x22 (mm)
Вес:: 0.017 (kg)
Подшипник HR32032XJ
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 160x240x51 (mm)
Вес:: 7.93 (kg)
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.
