Подшипник 6004N
Внутренний диаметр:: 20 mm
Внешний диаметр: 42 mm
Ширина: 12 mm
Вес:: 0.068 kg
Внешний диаметр: 42 mm
Ширина: 12 mm
Вес:: 0.068 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение 6004N
- Размер (r min.) 0,6 мм.
- Количество дорожек качения 1
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 0,068 Кг
- Размер (d1) 39,75 мм.
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 18 000 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 20 000 об/мин
- Размер сопряженных деталей (da min.) 24
- Размер сопряженных деталей (da max) 25,5
- Размер сопряженных деталей (Da max.) 38
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 0,6
- Размер (a) 2,06 мм.
- Размер (b) 1,35 мм.
- Расчетный коэффициент (f0) 13,8
- Размер (r0 max.) 0,4 мм.
- Размер (rn) 0,5
Подшипник TWC4860
Производитель: INA-FAG
Размеры: 76.200x95.250x2.337 (mm)
Вес:: 0.047 (kg)
AT20 DD
Производитель: ContiTech AG
Крестовина 30x85,5
Производитель: TOYO
K21 PU(20x26x5)
Производитель: KASTAS
Размеры: 20x26x5 (mm)
САЛЬНИКИ (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) (A)
Производитель: FEKO
Размеры: 47.62x63.75x12.70 (mm)
K150 NBR FABRIC(30x16x7/4)
Производитель: KASTAS
Размеры: 30x16x7/4 (mm)
САЛЬНИКИ (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) (FH)
Производитель: FEKO
Размеры: 22.22x36/46.04x9.52 (mm)
K23 PU(125x105x12 )
Производитель: KASTAS
Размеры: 125x105x12 (mm)
ПОДШИПНИК ШАРИКОВЫЙ ЗАКРЕПЛЯЕМЫЙ GE35-KRR-B-FA164
Производитель: INA-FAG
Размеры: 35x72x51.3 (mm)
Подшипник SCH58P
Производитель: INA-FAG
Размеры: 7.938x14.288x12.700 (mm)
Вес:: 0.004 (kg)
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.
