Подшипник 6905
Внутренний диаметр:: 25 mm
Внешний диаметр: 42 mm
Ширина: 9 mm
Вес:: 0.042 kg
Внешний диаметр: 42 mm
Ширина: 9 mm
Вес:: 0.042 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение 6905
- Размер (r min.) 0,3 мм.
- Количество дорожек качения 1
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 0,042 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 16 000 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 19 000 об/мин
- Размер сопряженных деталей (da min.) 27
- Размер сопряженных деталей (da max) 28,5
- Размер сопряженных деталей (Da max.) 40
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 0,3
- Расчетный коэффициент (f0) 15,4
Подшипник 329/22 (2BC)
Производитель: GMB
Размеры: 22x40x12 (mm)
Вес:: 0.065 (kg)
САЛНЬИК АРМИРОВАННАЯ (TC)
Производитель: NQK SF
Размеры: 430x480x22 (mm)
Подшипник 627 ZZ
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 7x22x7 (mm)
Вес:: 0.013 (kg)
Подшипник 624
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 4x13x5 (mm)
Вес:: 0.003 (kg)
Подшипник K39X44X26ZW
Производитель: ETERNO
Размеры: 39x44x26 (mm)
Вес:: 0.045 (kg)
Подшипник NJ338EM (42338EH)
Производитель: TMB
Размеры: 190x400x78 (mm)
Вес:: 50 (kg)
Подшипник 24128 (4053728)
Производитель: TMB
Размеры: 140x225x85 (mm)
Вес:: 13.5 (kg)
ПОДШИПНИК РОЛИКОВЫЙ ИГОЛЬЧАТЫЙ С ОДНИМ НАРУЖНЫМ ШТАМПОВАННЫМ КОЛЬЦОМ HK0912
Производитель: INA-FAG
Размеры: 9x13x12 (mm)
Подшипник NUP 2252
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 260x480x130 (mm)
Вес:: 111 (kg)
Подшипник 21309K (53309k)
Производитель: TMB
Размеры: 45x100x25 (mm)
Вес:: 1.2 (kg)
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.
