Подшипник 6305-2NSE
Внутренний диаметр:: 25 mm
Внешний диаметр: 62 mm
Ширина: 17 mm
Вес:: 0.232 kg
Внешний диаметр: 62 mm
Ширина: 17 mm
Вес:: 0.232 kg
Технические характеристики
Обозначение : 6305-2NSE
Размеры, мм : 25x62x17
Производитель : NACHI
Технические данные из каталога производителя :
Внутренний диаметр (d) - 25 мм.
Наружный диаметр (D) - 62 мм.
Ширина (высота) (B) - 17 мм.
Ширина наружной обоймы (C) - 17 мм.
Размер (r min.) - 1.1 мм.
Размер сопряженных деталей (da min.) - 32
Размер сопряженных деталей (Da max.) - 55
Размер сопряженных деталей (ra max.) - 1.0
Масса - 0.232 Кг
Грузоподъемность динамическая (C) - 23,6 кН
Грузоподъемность статическая (C0) - 12,1 кН
Частота вращения предельная при пластичной смазке - 8000 об/мин
Количество дорожек качения - 1
Уплотнение - Есть
SPC 3600 Ld
Производитель: ContiTech AG
САЛНЬИК АРМИРОВАННАЯ (TC)
Производитель: NQK SF
Размеры: 40x65x8 (mm)
K33 PU(28x38x7,3)
Производитель: KASTAS
Размеры: 28x38x7,3 (mm)
Подшипник NN3026KP5 (D3182126)
Производитель: TMB
Размеры: 130x200x52 (mm)
Вес:: 5.55 (kg)
2.5 FKM 80(120,00x02,50 )
Производитель: KASTAS
ПОДШИПНИК РОЛИКОВЫЙ САМОУСТАНАВЛИВАЮЩИЙСЯ 23034-E1-TVPB
Производитель: FAG
Размеры: 170x260x67 (mm)
Подшипник N 321
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 105x195x49 (mm)
Вес:: 8.69 (kg)
K22 NBR(2x5,5x2,6)
Производитель: KASTAS
Размеры: 2x5,5x2,6 (mm)
Подшипник HH224346/HH224310
Производитель: NACHI
Размеры: 114.300x212.725x66.675 (mm)
Вес:: 10,33 (kg)
КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 300.00x318.00x9.00 (mm)
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.